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14. So sieht dann der Achszapfen aus wenn keine Reste vom Radlager mehr drauf sind.
15. Hier sieht man eine neue Radnabe mit Radlager und rechts daneben die alten Teile.
Wenn man nicht gleich die ganze Radnabe tauschen will kann man natürlich auch ganz leicht das alte Radlager aus der Radnabe auspressen, dann das neue wieder einpressen.
16. Nun kann das Staubschutzblech und der Achszapfen ordnungsgemäss montiert werden, danach sollte man den Achszapfen vom Schmutz befreien und einfetten.
17. Jetzt kann die Radnabe auf den Achszapfen gepresst werden. Dies funktioniert teilweise schon nur dadurch dass man mit den Händen die Nabe draufdrückt, ansonsten kann man mit leichten Hammerschlägen nachhelfen.
