Author: tidaka vom vr6info.de-Forum
Bearbeitet von www.golf1g60.at

Hier ist eine kleine bebilderte Anleitung, wie man bei nem Passat 35i B3 mit
Gas-Anlage und VR6 Motor an die Lima kommt und den Spannungsregler wechselt.

Nicht gerade die alltäglichste Kombination aber von den Platzverhältnissen dürfte das
nem Golf recht nahe kommen.

Bevor man anfängt, am besten gleich den Masseanschluss der Batterie trennen,
das vergisst man sonst später bloß.


Dann zuerst mal die Nase abmachen:

Die Kabel rechts außen sind vom Batterieladegerät, das pack ich da immer dran,
wenn ich was am Auto mache. Tut der Batterie sicher mal ganz gut.

Dann beim Lösen der unteren Schrauben des Schlossträgers feststellen, dass
das Gewindefahrwek so tief eingestellt ist, dass ich mit meiner Knarre nicht mehr
drunter komme...