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3. Nachdem der Ansaugschlauch, diverse Unterdruckschläuche und elektrische
Leitungen abgeschlossen sind, kommt man zu den Schrauben, mit der die
Drosselklappe an die Ansaugbrücke geschraubt ist.
4. Hier sieht man noch den Ölfilm im Ansaugschlauch. Dieser Ansaugschlauch
sollte ebenfalls gründlich gereinigt werden.
5. Der gelbe Pfeil zeigt die Drosselklappendichtung, die zwischen Drosselklappe
und Ansaugbrücke sitzt. Diese Dichtung sollte auch gleich neu gegeben werden.
